近年來，在綠色低碳新風(fēng)尚的推動下，新興產(chǎn)業(yè)“共享單車”在國內(nèi)發(fā)展迅猛，一些西方媒體驚呼：“中國這個自行車王國又回來了！”回顧上世紀(jì)中后期我國生產(chǎn)的自行車，其中“永久”“鳳凰”“飛鴿”“紅旗”號稱“四大名車”，這些經(jīng)典品牌已成為幾代人共同的記憶�，F(xiàn)如今，這些爺爺輩的自行車基本銷聲匿跡了，但仍有藏者留下了它們的老標(biāo)牌，作為青春歲月的留念。

“永久”牌

從“熊球”到車形藝術(shù)字

自行車?yán)蠘?biāo)牌里最受關(guān)注的當(dāng)屬“永久”牌。在那個自行車比較昂貴的年代，耐久度是衡量自行車性能的最重要指標(biāo)，而“永久”牌自行車的耐久度無出其右，因此它在老一輩人心中享有至高無上的地位。據(jù)說上世紀(jì)五六十年代，生產(chǎn)“永久”牌自行車的上海自行車廠每天都要收到來自全國各地的“要車信”，它們被摞在廠長案頭，時間一久連窗戶都被擋住了。

“永久”牌自行車的前身是新中國成立前上海昌和制作所生產(chǎn)的“鐵錨”牌自行車，由于是日本人生產(chǎn)，所以又被稱為“鬼子車”。解放后，工廠決定放棄原有品牌，轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)并推廣一個新商標(biāo)。由于當(dāng)時我國同蘇聯(lián)的特殊關(guān)系，新商標(biāo)被設(shè)計(jì)成一只肥碩的北極熊站在地球儀的頂端，并暫定名為“熊球”牌。后來因?yàn)?ldquo;熊球”不太好聽，廠家?guī)捉?jīng)討論，最終決定采用“熊球”的諧音“永久”來作為商標(biāo)名稱。1949年底，第一代“永久”牌自行車誕生了。

1952年，“永久”牌自行車年產(chǎn)量已達(dá)28767輛，占當(dāng)時全國自行車產(chǎn)量的三分之一以上，成為新中國自行車行業(yè)中最耀眼的明星�，F(xiàn)如今，早期的“熊球”商標(biāo)在市場上已十分罕見，比較多見的是1957年由畫家張雪父設(shè)計(jì)的“永久”牌商標(biāo)。這個商標(biāo)十分經(jīng)典，它以漢字“永久”變形成為一個自行車外形的標(biāo)志，簡潔直觀，極易識別，這個標(biāo)志對傳播和推廣“永久”牌自行車起到了非常大的作用。目前藏市上最為多見的“永久”標(biāo)牌是上世紀(jì)80年代的“永久”牌自行車鋁標(biāo)，規(guī)格為5.8厘米 5厘米，其中品相較好的能賣到60元一枚。

“鳳凰”牌

獨(dú)樹一幟的五彩立鳳

對于“二八大杠”您也許有所耳聞，這是老一輩人給車輪直徑28寸、帶橫梁的“鳳凰”牌自行車起的綽號。1958年，上海市統(tǒng)籌267家小廠合并組建成上海自行車三廠，該廠最初生產(chǎn)的是“生產(chǎn)”牌自行車，但由于“生產(chǎn)”牌商標(biāo)呈齒輪圖形，比較普通，也不能體現(xiàn)自行車產(chǎn)品輕快的特點(diǎn)，因此企業(yè)有意以新品牌和新商標(biāo)取而代之。1958年6月12日及14日，上海自行車三廠分別在《解放日報》《文匯報》上連續(xù)兩次刊登了《征求牌名商標(biāo)廣告》，沒想到反響十分強(qiáng)烈，十天內(nèi)就收到投稿千余封。其中，一位周姓藝人畫了一幅儀態(tài)秀美的飛鳳圖案，并用文字寫道：“鳳凰好，飛翔輕快，是民間吉祥之物，受人民喜歡。”后來，這幅飛鳳圖案在自行車廠全體員工的評議中，獲得了90%以上的贊同，“鳳凰”牌自行車由此誕生。“鳳凰”標(biāo)志取得了非常好的宣傳效果，不久后便謂家喻戶曉，以飛鳳為商標(biāo)的“鳳凰”牌自行車一時供不應(yīng)求，還向東南亞出口，從此蜚聲海外。

上世紀(jì)60年代，“鳳凰”牌自行車最為經(jīng)典的“立鳳”商標(biāo)出現(xiàn)，它展示了鳳凰昂首挺立的傲人姿態(tài)，寓意自行車良好的穩(wěn)定性和優(yōu)雅的騎行效果，五彩的羽毛象征著人民對未來美好生活的憧憬。如今市場上“鳳凰”牌自行車的標(biāo)牌以立鳳為主，價格不貴，上世紀(jì)七八十年代的五彩立鳳商標(biāo)只需幾元、十幾元就能買到。